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	<title>Pronghorn/BOR Racingteam</title>
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		<title>Platz 3 beim Marathon in Bischhausen für Simon</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 19:36:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Platz 3 beim Marathon in Bischhausen für Simon
Am 27. Juni ging die Reise ins  hessische Bischhausen zum Mountainbike Marathon. Gemeldet hatte ich die  Sprintdistanz mit 34Km und 850 Höhenmetern. Bei echtem Kaiserwetter fiel  pünktlich um 10 Uhr der Startschuss. Gleich auf den ersten Kilometern, die in  der prallen Sonne über Feld- und Wiesenwege [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Platz 3 beim Marathon in Bischhausen für Simon</p>
<p style="text-align: justify;">Am 27. Juni ging die Reise ins  hessische Bischhausen zum Mountainbike Marathon. Gemeldet hatte ich die  Sprintdistanz mit 34Km und 850 Höhenmetern. Bei echtem Kaiserwetter fiel  pünktlich um 10 Uhr der Startschuss. Gleich auf den ersten Kilometern, die in  der prallen Sonne über Feld- und Wiesenwege führten, hatte ich das Gefühl, dass  dies nicht mein Tag werden würde. Ich hatte merklich mit den heißen Temperaturen  zu kämpfen, die Beine wollten nicht richtig und ich bekam schlecht Luft.<span id="more-198"></span> Am  ersten ersten langen Anstieg im schattigen Wald wendete sich das Blatt dann  jedoch und ich konnte das Tempo zunehmend steigern. Der Kurs wahr sehr  verwinkelt und bot einige technische Anforderungen, sowie Laufpassagen. Am  letzten langen Anstieg konnte ich mich von einem Elite Fahrer, der mir sehr  lange folgte, erfolgreich absetzen und konnte sogar fast noch bis zur  Spitzengruppe aufschließen. Schlussendlich konnte ich den 3.Platz in der Elite  Klasse (1:29:38 Std.) mit nur 18 Sek. Rückstand auf den Sieger  einfahren.</p>
<p style="text-align: justify;">
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		<title>Timo auf Platz 7 (SenI Lizenz) beim Rheinland Cup in Betzdorf</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 19:28:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Timo auf Platz 7 (SenI Lizenz) beim Rheinland Cup in Betzdorf
Für mich war es das 1. Rennen in der Lizenzklasse, sollte ich es bereuen oder war es eine gute Entscheidung?Beim Start kam ich noch sehr gut weg. Ich konnte ein paar Plätze gutmachen und konnte als 4. in unserer Klasse in den 1. Trail gehen. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #c0c0c0;">Timo auf Platz 7 (SenI Lizenz) beim Rheinland Cup in Betzdorf</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #c0c0c0;">Für mich war es das 1. Rennen in der Lizenzklasse, sollte ich es bereuen oder war es eine gute Entscheidung?Beim Start kam ich noch sehr gut weg. Ich konnte ein paar Plätze gutmachen und konnte als 4. in unserer Klasse in den 1. Trail gehen. Unten angekommen kam der 1.längere Anstieg .Hier zeigte man mir dann gleich mal was in der Lizenzklasse für ein Niveau herrscht. Zuvor habe ich meine alte Liga beobachtet die 4 Runden absolvieren mußten und richtig Blut schwitzen mußten.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #c0c0c0;"><a href="http://farm5.static.flickr.com/4047/4636184699_33f5311d78.jpg" rel="lightbox[177]"><img class="alignnone" src="http://farm5.static.flickr.com/4047/4636184699_33f5311d78.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-177"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #c0c0c0;">Wir sollten diese dann 7 mal bewältigen,und das bei gefühlten 30Grad. Boah,ich wußte noch nichtmal wie ich mir das Tempo einteilen sollte um diese Qual zu meistern. Ich versuchte also erstmal mein Tritt zu finden um Runde für Runde hinter mich zu bringen. Die zahlreich erschienenden Zuschauer gaben einem immer wieder neuen Kraft und peitschten uns den Wurzelanstieg Runde für Runde hoch. Die Beine schmerzten und der Puls lag am Anschlag aber es ging immer weiter. Im Ziel endlich angekommen war ich doch überglücklich mein erstes Lizenzrennen beendet zu haben.Doch, es war die richtige Entscheidung. Nur so kann ich mich weiter entwickeln und weiß jetzt wie es ist über statt an meine Grenzen zu gehen.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #c0c0c0;"><br />
</span></p>
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		<title>4. Platz Herren Elite beim Waldhessen Marathon Platz 7 in der Gesamtwertung!</title>
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		<pubDate>Sun, 23 May 2010 19:57:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[4. Platz Herren Elite beim Waldhessen Marathon – Platz 7 in der Gesamtwertung für Simon!
Am Sonntag den 16.5. ging es um 5.45Uhr von Bielefeld aus ins hessische Ronshausen bei Rotenburg a.d. Fulda zum Waldhessen Mountainbike Marathon.
Start und Ziel lagen etwas entfernt auseinander, so dass ich mich nach der Ankunft vom Parkplatz am Startbereich schon auf [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>4. Platz Herren Elite beim Waldhessen Marathon – Platz 7 in der Gesamtwertung für Simon!<br />
Am Sonntag den 16.5. ging es um 5.45Uhr von Bielefeld aus ins hessische Ronshausen bei Rotenburg a.d. Fulda zum Waldhessen Mountainbike Marathon.<br />
Start und Ziel lagen etwas entfernt auseinander, so dass ich mich nach der Ankunft vom Parkplatz am Startbereich schon auf dem Weg zur Nummernausgabe im Zielbereich etwas warmfahren konnte. Startschuss war bei kühlen Temperauren um 10Uhr. Das Rennen startete direkt mit sehr hohem Tempo. Da der erste Streckenabschnitt fast ausschließlich über technisch einfache und breite Waldwege führte, war hier ein taktisches Fahren besonders wichtig <span id="more-167"></span>um nicht zu viel Kraft im Wind zu verlieren. Bis etwa Km 20 fuhr ich in einer schnellen 6er Gruppe, bis ein Fahrer am steilsten Berg des Rennens zum Angriff ansetzte. Diesen konnte ich mitgehen und so konnten wir uns zu zweit von der Gruppe absetzen. Bis zum Ziel gab es noch einige enge und schnelle Abfahrten in denen aufgrund der schmierigen Bodenverhältnisse hohe Konzentration gefordert war. 2Km vor dem Ziel konnte ich dann noch auf einen Fahrer meiner Klasse aufschließen und den Zielsprint für mich entscheiden. Nach 41Km und gut 1000Höhenmetern kam ich dann als 4. der Herren Elite Klasse mit nur 24Sekunden Rückstand auf den Dritten und als Gesamt 7. (121 Finisher) ins Ziel (1:44:23Std)!<br />
So hat sich auch das CrossCountry Rennen des NRW Cups am Wochenende zuvor in Oelde ( Platz 8 ) wie geplant als gutes Training erwiesen.</p>
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		<title>Oelde mit Umständen&#8230;.</title>
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		<pubDate>Mon, 10 May 2010 12:49:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#8230;..es sollte eine entspannte Rennveranstaltung des sks-cups in Oelde werden,doch es kam anders.
Am Vorabend bat ich noch meine Frau eine Liste zu machen über die Dinge die ich so benötige für den kommenden Tag. Ich wollte nicht wieder da stehen ohne Unterziehemd wie in der Vorwoche in Solingen. Dort half mir Thorsten Walther mit einem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;..es sollte eine entspannte Rennveranstaltung des sks-cups in Oelde werden,doch es kam anders.</p>
<p>Am Vorabend bat ich noch meine Frau eine Liste zu machen über die Dinge die ich so benötige für den kommenden Tag. Ich wollte nicht wieder da stehen ohne Unterziehemd wie in der Vorwoche in Solingen. Dort half mir Thorsten Walther mit einem Odlo Shirt aus der Patsche.</p>
<p><span id="more-161"></span><img class="alignnone" src="http://lh5.ggpht.com/_5u39mLaqdIs/S-cdaeY8T-I/AAAAAAAACSI/WJXTo-3Uxn8/s640/oelde%20sks-cup.JPG" alt="" width="369" height="276" /></p>
<p>Am Morgen dann des Renntages war die Welt noch in Ordnung und wir starteten den Tag mit einer Tasse Kaffee und fuhren dann noch ganz entspannt zum Rennen. Nachdem wir dort unser Teamzelt so gegen 8 Uhr aufgebaut hatten und uns mit einem leckeren belegten Brötchen gestärkt hatten konnte der Tag eigentlich nur gut werden. Langsam kamen auch die anderen Team-und Vereinsfahrer mit Begleitung zum Zelt und es wurde langsam voll.Zu dieser Zeit konnte ich nochmal etwas entspannt sitzen bis  die Rennleitung zu mir kam und mich anbettelte Richter in dem Vario-Race zu machen.Dies war nun wirklich nicht mein Ding und konnte dieses Problem erfolgreich  weiter geben .</p>
<p>Auf den Weg gemacht um meine Startnummer zu holen traf ich dann Michael Bonnekessel der mir im vorbei gehen mitteilte das er seine Ersatzlaufräder und Getränke bei uns im Zelt zwischen lagern wollte.Ja, warum nicht,kein Problem sagte ich und ging weiter zur Nummernausgabe.</p>
<p>Wieder im Zelt angekommen traf ich dann den Felix der sein Rennen vorzeitig beenden mußte und brummte wieder einmal vor mich hin wie eigenartig er sein Kurbel von 3 auf 2 Fach umgebaut hatte.Dies konnte ich mir nicht länger mit ansehen und drängte Felix in Zusammenarbeit dessen Vaters ein &#8220;das wäre cool&#8221; ab ,seine Kurbel in eine ordnungsgemäßen Zustand einer  2 Fach Kurbel zu verwandeln.</p>
<p>Wieder einmal war ich natürlich mit jenen wichtigen Werkzeugen und Materialien beladen um gewisse Arbeiten zu verrichten.In Zusammenarbeit mit Papa Zimmermann schraubten wir dann kräftig an den Kettenblätter der Kurbel rum.Ach ja, zwischendurch viel mir auf das Kollege Benz auch eine Kurbelschraube verloren hat und ersetzte auch diese.</p>
<p>Im wahn des Schraubens hörte ich dann von weiten ein lautes Timo!  Wo bist du!</p>
<p>Hä, was war das denn?  Inzwischen waren die Senioren Lizenzler gestartet  und mit dabei Bonne. Er wollte jetzt auch noch einen Service von mir und seine Flaschen gereicht haben.Also ich dann hin zur Food Stelle den Jungen gestillt,wieder zurück zum schrauben.3 Runden gewartet und wieder den Bonne bedient mit der Aussage, teil dir die Flasche jetzt gut ein! So, den hatten ich jetzt auch bedient und lief zurück zur Kurbel um das Werk zu beenden.Mit Erfolg, Felix war glücklich über ein komfortables Schaltwesen und verabschiedete sich zur Heimfahrt. Jetzt war ich noch an der Reihe und wollte mich entspannt umziehen.Aber wo?  Keine Möglichkeiten in der Umgebung.Als ich dann damit anfing in der Obhut meiner Frau mich hinter dem Auto nackig zu machen ,suchte ich vergebens nach meiner Teamkleidung.Mh, hatte ich nicht eine Liste gemacht mit Dingen die ich brauche. Tja, der frühe Morgen! Hatte diesmal meinen wunderschönen Einteiler vergessen und auch andere  Kleidungsstücke die ich zum Wettkampf tragen könnte.Jetzt machte ich mich verzweifelt auf dem Weg um irgend etwas zum anziehen aufzutreiben . Bonne wollte seine nicht Absprache des services wieder gut machen und bot mir seine getragenen Hose an. War mir dann doch nicht so genehm und machte mich weiter auf die Suche.Am Ende hatte ich dann vom Macus Müller ein Bergamont Tikot und eine Merida Hose von einem Schulte Team Fahrer.Recht bunt aber erstmal egal.So konnte ich dann endlich mal die Runde abfahren um den Kurs zu testen.Später gab mir dann Simon seine MTBRB Hose um etwas Farbe ins Team zu bekommen.Nach einer guten Aufwärmphase zusammen mit Simon wurden wir dann zur Startaufstellung gebeten.</p>
<p>Wieder einmal mußte ich aus der vorletzten Reihe starten und erstmal das Feld am ersten Anstieg vor mir her treiben.So nach und nach konnte ich dann plätze gut machen und fuhr ein solides gleichmäßiges Rennen.Ab der 3. Runde verspürte ich dann so leichten Harndrang der dann immer schlimmer wurde und jeder Tritt schmerzte.Als ich dann an 14.Stelle Sen 1  ins Ziel kam nutze ich die direkte durchfahrt mit dem Hörnchen ins Kloo:-)</p>
<p>Mit dieser Platzierung konnte ich im Gesamtwertung auf Platz 12 vorschieben und werde so bei dem nächsten Rennen aus 3. Reihe starten können.</p>
<p>Jetzt war der so chaotische Tag endlich zum Ende gekommen und konnten uns ans abbauen machen und den verdienten Heimweg antreten.Danke auch nochmal an Simon, Tinka und natürlich an meine Frau für die Hilfe den ganzen Tag über und beim Abbauen.</p>
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		<title>Kellerwald Marathon</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 05:34:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[Felix Reidelbach wurde 10 er der U 23 Mitteldistanz auf 80 km.  Hier ein ausführlicher Rennbericht von Timo und Simon :

Sonntag, am 18.April um 10Uhr, fiel für Timo  und Simon der erste Startschuss in der Marathonsaison diesen Jahres in  Gilserberg im Kellerwald. Bei besten Bedingungen nahmen beide die 40Km Distanz  mit gut 1200Hm in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Felix Reidelbach wurde 10 er der U 23 Mitteldistanz auf 80 km.  Hier ein ausführlicher Rennbericht von Timo und Simon :</p>
<p><span id="more-156"></span></p>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><em>Sonntag, am 18.April um 10Uhr, fiel für Timo  und Simon der erste Startschuss in der Marathonsaison diesen Jahres in  Gilserberg im Kellerwald. Bei besten Bedingungen nahmen beide die 40Km Distanz  mit gut 1200Hm in Angriff. Nach einer hektischen Einführungsrunde galt es zwei  lange Anstiege, einige kurze steile Uphills, schnelle Downhills und Singletrails  zu bewältigen. </em></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><em> </em></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><em>Timo:Wieder stand für mich eine harte  Trainingswoche bevor die für das Rennen schwere Beine voraus sagten.Aber es kam  anders.Nach der Einführungsrunde, die immer wieder ein Erlebnis dort ist wegen  dem langsamen Tempo und des hecktischen Anbremsen und Beschleunigens konnten  Simon und ich eine vordere Position gut halten bis das Rennen dann endlich  freigegeben wurde.<br />
Weiterhin konnten wir uns immer wieder starken Gruppen  anschließen und so Stück für Stück nach vorne kämpfen und gut zusammen die  ersten Steigungen bewältigen.<br />
Nach ca.10km kam eine kleine Brücke, die uns  zum Absteigen zwang und in meiner Fahrlässigkeit<br />
habe ich jemanden vorlassen  müssen und verlor den Anschluß zu Simon am nachstehenden Wiesenanstieg von 23% ,  dabei sagte der Simon, er wäre noch nicht gut drauf. Das habe ich gesehen. Weg  war der Kerl!! Nach einiger Zeit alleine im Wind konnte ich mich dann einer mich  überholenden Gruppe anschließen und machte so Meter für Meter gut. Dann kam die  Zeit der Technik in verschieden Downhills.Hier konnte ich meine CC Qualitäten  unter Beweis stellen und waren nur noch zu zweit. Zum Schluß des Rennens gab es  noch einen Anstieg der immer steiler und länger wurde. Das war dann die Zeit um  mich von den noch übrig geblieben zu trennen. Weit vorne konnte ich dann den  Simon ausfindig machen was mir nochmal Kraft gab. Etwa einen Km vor dem Ziel  konnte ich dann zu Simon aufschließen und wir fuhren zusammen ins Ziel.<br />
Mit  einer Zeit von 1.35.58  habe ich den 5. Platz in meiner AK Sen 1 gemacht und  wurde 38.gesamt.  Mit dieser Zeit konnte ich mich um ca. 8 Min zum Vorjahr  verbessern unter ähnlichen Vorraussetzungen. Wetter super, Strecke trocken, Bike  und das Material einfach Spitze.<br />
</em></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><em> </em></span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><em>Simon: Trotz einer gerade erst abgeklungenen  Erkältung fühlten sich die Beine von Beginn doch recht gut an. So konnte ich das  Tempo an den ersten beiden längeren Anstiegen hoch halten, fand für eine  schnelle lange Abfahrt mit anschließender Flachpassage jedoch leider keine  passende Gruppe und musste die ganze Zeit voll im Wind fahren und hier ein paar  Körner lassen. Etwa 1Km vor Schluss schloss Timo auf, sodass wir direkt  nacheinander ins Ziel einfahren konnten! Mit einer Zeit von 1:36:00 konnte ich  mich im Vergleich zum Vorjahr trotz des Trainingsrückstands um knappe 4 Minuten  verbessern und bin mit einem Gesamtrang 39. von 358 Finishern und einem Platz  17. von 57 Finishern in der Herren-Klasse bei einem so gut besetzten  Rennen recht zufrieden für das erste Rennen der Saison.</em> <em>Auch das neue  Pronghorn hat die erste Bewährungsprobe überstanden und lief wirklich  super.</em></span></div>
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		<title>Rennbericht Poison Bike Cup Ochtendung</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 14:06:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Rennberichte]]></category>

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		<description><![CDATA[
Folgender Bericht erreichte uns von Timo:
Ergebniss: Senioren 1 platz 17 zeit 49,56 runden 6 ca 470hm am start waren 28 fahrer davon 16 lizenz fahrer.
Es war bei mir eine spontane entscheidung morgens um 9 uhr mal eben nach ochtendung zu fahren 180 km um an dem rennen teil zu nehmen. schon beim einfahren hatte ich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/anders_holland.jpg" rel="lightbox[149]"><img class="size-thumbnail wp-image-124 alignright" title="Timo" src="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/anders_holland-150x150.jpg" alt="Timo" width="150" height="150" /></a></p>
<p>Folgender Bericht erreichte uns von Timo:</p>
<p>Ergebniss: <strong>Senioren 1 platz 17 zeit 49,56 runden 6 ca 470hm am start waren 28 fahrer davon 16 lizenz fahrer.</strong></p>
<p>Es war bei mir eine spontane entscheidung morgens um 9 uhr mal <span id="more-149"></span>eben nach ochtendung zu fahren 180 km um an dem rennen teil zu nehmen. schon beim einfahren hatte ich gemerkt das ich besser zuhause haette trainieren sollen statt eine solche belastung zu fahren,denn ich   hatte eine harte intensiven woche hinter mir. meine beine waren weich wie butter und der kleinste huegel wurde zum gigant. ein berg war dort, dessen anblick alleine wurde schon zum alptraum der kein ende nehmen wollte.6 runden von einem schnitt von ca 8 minuten musste ich absollvieren. fahrtechnisch wurde hier nichts abverlangt, nur ein kleiner  slalomtrail um baume gaben etwas abwechslung.</p>
<p>fazit: schoen mal wieder freunde und bekannte getroffen zu haben ,aber das rennen vergesse ich lieber. zuhause angekommen gab es auch noch aerger von meinem trainer weil ich dies nicht mit ihm abgespochen hatte und solche alleingaenge schon mal nach hinten losgehen koennen. gelernt habe ich daraus,wenn man einen trainer hat, sollten plaene üueber wochen abgesprochen werden, spontane dinge muss ich einfach lassen.</p>
<p>am kommenden samstag werde ich dann zu meinem trainer alexander rebs fahren der in der naehe von marathon austragungsort kellerwald wohnt und mich dort mit ihm auf den besagten marathon der am sonntag startet vorzubereiten.</p>
<p>ich hoffe dann noch auf die genesung von meinem teamkollegen simon bartelsmeier der sich im allgaeu  einen virus eingefangen hatte.mit mit ihm wollte ich dann die 40km strecke in angriff nehmen .dies soll schon mal ein erstes testrennen mit simon und mir geben,denn uns stehen noch ein paar highlights in der saison als 2er team bevor. in der folge woche wird der test dann in sundern-hagen ernst . dort streben wir dann in unserer ak einen einstelligen platz an.</p>
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		<title>Benz Zwillinge wieder erfolgreich</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 15:10:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[Joshua und Ruben zeigten sich in der Eifel beim zweiten Lauf des Poisonbike-Cups erneut Treppchen erfahren.
Sie belegten beim Rennen  in Büchel  einen hervorragenden zweiten und vierten Platz.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Joshua und Ruben zeigten sich in der Eifel beim zweiten Lauf des Poisonbike-Cups erneut Treppchen erfahren.</p>
<p>Sie belegten beim Rennen  in Büchel  einen hervorragenden zweiten und vierten Platz.</p>
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		<title>Teamfahrer nun komplett</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 18:48:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[Nun präsentieren sich auch die beiden beim letzten Pressetermin fehlenden Teamfahrer Timo Anders und Simon Bartelsmeier exklusiv mit Teamfahrzeug und neuem Teamzelt. Ebenfalls mit bestem Material unserer Sponsoren ausgestattet werden diese Saison viele Rennen unter die Stollen genommen. Im Fokus stehen hier Cross Country Rennen und Marathons, zudem werden beide zusammen beim 24h Rennen in Duisburg [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: left;"><span style="font-size: x-small; font-family: Arial;"><em>Nun präsentieren sich auch die beiden beim letzten Pressetermin fehlenden Teamfahrer Timo Anders und Simon Bartelsmeier exklusiv mit Teamfahrzeug und neuem Teamzelt. Ebenfalls mit bestem Material unserer Sponsoren ausgestattet werden diese Saison viele Rennen unter die Stollen genommen. Im Fokus stehen hier Cross Country Rennen und Marathons, zudem werden beide zusammen beim 24h Rennen in Duisburg als auch am Nürburgring an den Start gehen. Timo konnte sich bereits gut mit einem Trainingslager auf Mallorca vorbereiten und sogar schon einen sehr guten dritten Platz einfahren. Simon bereitet sich nach stressiger Prüfungsphase an der Uni derzeit im Allgäu auf die ersten Rennen im April vor.</em></span></div>
<div><span style="font-size: x-small; font-family: Arial;"><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/IMG2983.JPG" rel="lightbox[131]"><img class="alignnone size-full wp-image-141" title="IMG298" src="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/IMG2983.JPG" alt="IMG298" width="353" height="265" /></a><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/IMG3001.JPG" rel="lightbox[131]"><img class="alignnone size-full wp-image-136" title="IMG300" src="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/IMG3001.JPG" alt="IMG300" width="353" height="265" /></a></span></div>
<div><span style="font-size: x-small; font-family: Arial;"></span></div>
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		<title>Erste Rennen erste Erfolge</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 11:41:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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Die Saison fängt gut an für das Pronghorn/BOR Racingteam. Die ersten Rennen 2010 sind nun gelaufen und schon gibt es die ersten Erfolge für das Team, Joshua und Ruben


 erreichten einen super 2ten bzw 3ten Platz in Boos beim Poisoncup-Lauf. Schöne Eindrücke geben die folgenden Videos vom Rennen auf denen unserer Fahrer prima beim kämpfen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/anders_holland.jpg" rel="lightbox[123]"></a></p>
<p>Die Saison fängt gut an für das Pronghorn/BOR Racingteam. Die ersten Rennen 2010 sind nun gelaufen und schon gibt es die ersten Erfolge für das Team, Joshua und Ruben</p>
<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/DSC_0070.JPG" rel="lightbox[123]"><img class="alignnone size-full wp-image-143" title="DSC_0070" src="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/DSC_0070.JPG" alt="DSC_0070" width="269" height="178" /></a></p>
<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/anders_holland.jpg" rel="lightbox[123]"><img class="alignright  size-thumbnail wp-image-124" title="Timo in Holland" src="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/anders_holland-150x150.jpg" alt="Timo in Holland" width="125" height="125" /></a></p>
<p><span id="more-123"></span> erreichten einen super 2ten bzw 3ten Platz in Boos beim Poisoncup-Lauf. Schöne Eindrücke geben die folgenden Videos vom Rennen auf denen unserer Fahrer prima beim kämpfen zu sehen sind. Desweiteren erreicht uns eine Bild von Timo der in Holland um gute Plätze kämpft.</p>
<p>Hier sein Bericht :</p>
<p><span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Zum Saisonauftakt gab es  ein Rennen im Holland Cup,.die Strecke war mit 70hm pro Runde eine harte Drückerstrecke und ließ kaum Zeit zum verschnaufen da es keine langen Abfahrten  gab. Die Runde machte aber durch viel Singletrail anteil und Anlieger riesen Spaß. Auch die Technik kam hier nicht zu kurz.<br />
In der 1. runde hatte ich noch  einen defekt. Mir ist der Schaltzug am Schaltwerk abgegangen, so konnte ich ca die hälfte der 1. Runde auf  der 11 fahren und habe nur vorne gespielt. Vom Trainingslager hatte ich geübt dicke Gänge zu  fahren, aber beim Rennen treibt das  schon einem das Laktat in die Beine und muß erst mal wieder raus.<br />
Mit defekt bei der  tech zone angekommen konnte ich fremde Hilfe in Anspruch nehmen und weiter ging  es mit der Aufholjagt. Ich schätze mal so das mich diese Aktion mit leichter Erholung der Beine ca 4min gekostet hat und somit den 2. platz verspielt  habe.</p>
<p>rennen holland cup cc 105min runde 8km 70hm weicher aber nicht  schlammiger boden.<br />
zeit 1h42min<br />
3.platz in meiner klasse.<br />
Timo Anders  Pronghorn/Bor Racingteam<br />
</span></span></span></p>
<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/boos1.flv">boos1</a></p>
<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/boos2.flv">boos2</a></p>
<p><a href="http://www.mtbrb.de/racingteam/wp-content/uploads/2010/04/boos2.flv">boos3</a></p>
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		<title>Teamreport  Bike-Sport-News</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 09:30:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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Der erste Teambericht ist erschienen:
BIKE-SPORT-NEWS
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<p>Der erste Teambericht ist erschienen:<span id="more-114"></span></p>
<p><a title="BIKE-SPORT-NEWS" href="http://www.bikesportnews.de/race/teamreports/detailansicht-teamreports/artikel/das-team-pronghornbor-ist-startklar-fuer-die-kommende-saison.html" target="_blank">BIKE-SPORT-NEWS</a></p>
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